53955
1
Навеяно недавно просмотренными историями про нелепые понты и фоточки с прокатными коробками/айфонами/букетами.
У меня есть дальний знакомый, дело было лет 6 назад - то ли 2011 год, то ли где-то рядом. И была у него альмера, кредитная. Заканчивая платить за неё кредит, он заезжает в салон и решает внезапно взять новую теану о трёх с половиной литрах на полном фарше (в салоне акция же!), с естественной обязательной каской и т.д.
У меня есть дальний знакомый, дело было лет 6 назад - то ли 2011 год, то ли где-то рядом. И была у него альмера, кредитная. Заканчивая платить за неё кредит, он заезжает в салон и решает внезапно взять новую теану о трёх с половиной литрах на полном фарше (в салоне акция же!), с естественной обязательной каской и т.д.
И, получив кредит суммарно на 750-800 штук на 5 лет, начинает платить по 20 с копейками в месяц из своей ЗП в 35-40 манагера в компутерном магазине. Первые два месяца эйфория - тёлочек по ночной Москве катать, тапку слегка придавливать, несмотря на обкатку, и ваще - The world is mine! После альмеры, а тем более предшествовавшего ей тазика (зато единственного из всех машин на свои деньги) - ваще улёт!
Не, всё понятно, квартира в Мск от бабушки досталась, поэтому с жилищным вопросом можно не париться, но мозги-то после 25 какие-то должны появляться, казалось бы, особенно после того, как родители дали понять, что хватит уже выдачи "карманных" денег и оплаты долгов по коммуналке за него. Но, нет! Обиделся же и решил шикануть! В итоге, больше половины первой зимы машина стояла (не было денег на зимнюю резину - из оставшихся 15-20 штук особо не выкроишь, учитывая коммуналку, проезд и пожрать). Потом где-то нашёл, видать дошираками питался - хз. Но на работу он всё равно 90% времени ездил на метро! Во-первых, быстрее, во-вторых, зачастую дешевле - поездка на метро = литр бензина, а до работы 3-4 минимум сожрётся по пробкам (а зимой еще и прогрев!), в-третьих, если постоянно не водишь, начинаешь терять навыки - стрёмно же, вдруг кого притрёшь - платить нечем, ну и в-четвёртых, "нулевое" и первое ТО слишком ударили по карману, на второе уже совсем нет бабла.
И вот так она и стояла во дворе, радуя редкими поездками по выходным, по возможности тошнением в левом ряду со стилем "хер подвинусь, я крутой, обгоняйте справа", но с трусливым перестроением, если сзади моргает фарами что-то вроде гелика. Благо, что прокатиться вот так в общей компании довелось всего один раз.
Последняя инфа о нём была года 2 назад, в стране началась жопа, цены подросли, но до этого момента кто-то из моих знакомых решил жилищный вопрос, кто-то неплохо развил свой бизнес, не все, но многие продвинулись вперёд. А теана с пробегом около 35 тысяч за 5-6 лет так и стоит грустно во дворе, а её хозяин грустно платит рефинансированный на очередные 5 лет кредит на несколько тысяч меньше, но по куда более высокой ставке, и рассказывает всем, до чего страну довели...
Не, всё понятно, квартира в Мск от бабушки досталась, поэтому с жилищным вопросом можно не париться, но мозги-то после 25 какие-то должны появляться, казалось бы, особенно после того, как родители дали понять, что хватит уже выдачи "карманных" денег и оплаты долгов по коммуналке за него. Но, нет! Обиделся же и решил шикануть! В итоге, больше половины первой зимы машина стояла (не было денег на зимнюю резину - из оставшихся 15-20 штук особо не выкроишь, учитывая коммуналку, проезд и пожрать). Потом где-то нашёл, видать дошираками питался - хз. Но на работу он всё равно 90% времени ездил на метро! Во-первых, быстрее, во-вторых, зачастую дешевле - поездка на метро = литр бензина, а до работы 3-4 минимум сожрётся по пробкам (а зимой еще и прогрев!), в-третьих, если постоянно не водишь, начинаешь терять навыки - стрёмно же, вдруг кого притрёшь - платить нечем, ну и в-четвёртых, "нулевое" и первое ТО слишком ударили по карману, на второе уже совсем нет бабла.
И вот так она и стояла во дворе, радуя редкими поездками по выходным, по возможности тошнением в левом ряду со стилем "хер подвинусь, я крутой, обгоняйте справа", но с трусливым перестроением, если сзади моргает фарами что-то вроде гелика. Благо, что прокатиться вот так в общей компании довелось всего один раз.
Последняя инфа о нём была года 2 назад, в стране началась жопа, цены подросли, но до этого момента кто-то из моих знакомых решил жилищный вопрос, кто-то неплохо развил свой бизнес, не все, но многие продвинулись вперёд. А теана с пробегом около 35 тысяч за 5-6 лет так и стоит грустно во дворе, а её хозяин грустно платит рефинансированный на очередные 5 лет кредит на несколько тысяч меньше, но по куда более высокой ставке, и рассказывает всем, до чего страну довели...
Ссылки по теме:
- West Coast Customs построил несуразный автомобиль в стиле старинного Mitsubishi
- REDS - Концепт электрокара с массажем для Китая
- Какие штрафы за нарушение ПДД в странах Европы?
- Как лежал, так и эвакуировали
- Batmobile - самые интересные машины Бэтмена
Новости партнёров
реклама
В первой один понторез в Москве, заимел от наследства 1 млн рублей. Не послушал совета и взял БУ BMW X5. через пару лет начал почти все деньги спускать на содержание машигы.
Вторая история. В 2013 в Киеве два молодых менеджера провернули шикарную сделку и им выплатили бону в размере с 50 000$. Один купил себе квартиру и Логан. Второй, тоже не имел квартиры, но он сразу скинул свой Daewoo, съездил отдохнуть и купил новый Мерс, над первым он подшучивал что тот "хозяюшка". В течении полу года он его разбил в хлам, благо подушки его спасли, страховку не было. На остаток денег он купил у первого БУшный Daewoo
вроде это была стартовая цена для этого года по рынку . ну о вкусах не спорят. на вопрос и нахера тебе Ы класс?! говорил хочу приехать к себе в деревню и что бы все окуели ) сосед купил 220 мерен поэтому нужен минимум 221 )
Подошел к 150-му, в общем за ним и приехал и в кармане 3 ляма прожигают его на сквозь.
Сел посидел всё нравится, тачка огонь) Подходит манагер и тапа чем помочь, говорю хочу такую, он мне в кредит или как? Я, отвечаю: наликом, готов прямо сейчас забрать. Он мне типа в максималке 2 890 000, типа дизель шмизель, ну а я до этого уже всё посмотрел на сайте, и типа говорю знаю заверните, давайте оформимся и поедем мы с моей благоверной по своим делам. Только мне все Ваши допы до одного места, даже каско делать у Вас не стану, мне нужна голая машина. Он мне типа а таких нет у нас. И давай меня уговаривать, что типа голую ждать месяца два а то и три, А кризис только начался продажи упали. Санкции, короче послал я его в жопу и через день перевёл деньги на карточку и поехал в Братскую Белорусь, и там в Минске с ходу как вошел в салон в течении часа выехал на новом Прадике, с охрененной скидкой! и с учетом последующего перегона, постановки на учет установки сигнализации, и страховкой Каско, ковриками в салон он мне обошелся в 2450 000 рубл! Вот тебе и Белоруссия, а и зимнюю резину на дисках ещё подарили, вот это я понимаю люди хотят работать)))
Вот с этого момента ему бы ее запродать и купить другую, да тачка кредитная, но можно договориться с покупателем... так что тут вся проблема в голове...
русский язык подучи, сказочник
1) За каску уже пояснял - то ли он боялся повышенной ставки, если цепанёт кого, то ли со второго года слез на неполную - с франшизой или не с полным покрытием. Часть кредитных договоров это позволяла.
2) По поводу понтов - это понятие для каждого своё. Кому-то гелик, а кому-то и лача после жигулей понты. Но главный смысл - это понты не по карману.
3) По кредиту и его рефинансированию. Насколько я помню, примерно через 3-3,5 года от начала 5летнего кредита, его платить герою опуса стало не по карману - а был как раз то ли конец 14го, то ли начало 15го, этих подробностей я не знаю. Но когда осталась примерно половина основного долга, ему пришлось рефинансироваться, ибо на работе жопа и пошли задержки ЗП. В итоге вместо изначальных ~10 процентов он получил ставку под двадцатку, зато на очередные 5 лет
4) По морганию фарами - сейчас это действительно куда реже, но и то попадается, особенно на МКАДе и чуть за МКАДом, а лет 5 назад было довольно часто. Если не покидать пределы ТТК - тогда, конечно, может и нет такого. Лично мне хватило одной поездки с этим товарищем, когда обычные тачки его объезжали справа, но под гелик и еще пару "больших страшных машин" он сдвигался, а потом так же тошнил слева на МКАДе сотку. Что и кому хотел доказать - хз. Благо, что общался всего несколько раз в общей на тот момент компании, а промывать мозг тому, у кого его нет - смысла не видел
5) Я зануда и люблю всё раскладывать по полочкам. И да, учту на будущее возможные вопросы - это всего лишь мой второй пост.