4073
3
Лётчик-испытатель Степан Микоян скончался в возрасте 95 лет. Об этом сообщает пресс-служба Российской самолётостроительной корпорации (РСК) «МиГ».
В 1941 году Микоян окончил Качинскую военную авиационную школу лётчиков, а в декабре того же года ушёл на фронт.
В годы Великой Отечественной войны в качестве лётчика-истребителя воевал в составе 11-го, 32-го гвардейского и 12-го гвардейского истребительных авиационных полков.
В годы Великой Отечественной войны в качестве лётчика-истребителя воевал в составе 11-го, 32-го гвардейского и 12-го гвардейского истребительных авиационных полков.
Степан Микоян – советский летчик-испытатель, авиаконструктор, Герой СССР, кавалер орденов Ленина и Красного Знамени, всю жизнь был связан с самолетами.
Он прожил долгую и достойную жизнь. Его имя навсегда останется в истории авиации и в нашей памяти,
— добавили в пресс-службе.
Степан Микоян в общей сложности освоил 102 типа летательных аппаратов, в том числе МиГ-23, МиГ-25 и МиГ-27. Является лауреатом премии российского правительства за значительный вклад в развитие ВВС России, награжден орденами Ленина, Красного Знамени, Отечественной войны I степени, четырьмя орденами Красной Звезды, медалями, в том числе «За боевые заслуги».
"Военное обозрение" выражает соболезнования родным и близким покойного
Он прожил долгую и достойную жизнь. Его имя навсегда останется в истории авиации и в нашей памяти,
— добавили в пресс-службе.
Степан Микоян в общей сложности освоил 102 типа летательных аппаратов, в том числе МиГ-23, МиГ-25 и МиГ-27. Является лауреатом премии российского правительства за значительный вклад в развитие ВВС России, награжден орденами Ленина, Красного Знамени, Отечественной войны I степени, четырьмя орденами Красной Звезды, медалями, в том числе «За боевые заслуги».
"Военное обозрение" выражает соболезнования родным и близким покойного
Источник:
Новости партнёров
реклама
Старший сын партийного и государственного деятеля Анастаса Ивановича Микояна.
В течение 23 лет испытывал боевые самолёты истребительных ОКБ Микояна, Сухого и Яковлева, получил звание Заслуженный лётчик-испытатель СССР , 3 апреля 1975 года за проведение государственных испытаний МиГ-25 стал Героем Советского Союза.
Стал первым заместителем начальника НИИ ВВС. Он освоил 102 типа летательных аппаратов и налетал около 3,5 тысяч часов. С апреля 1978 года Степан Анастасович заместитель главного конструктора московского НПО Молния по лётным испытаниям. В космическом полёте Бурана отвечал за управление кораблём на участке снижения и посадки.
Звания и награды
Герой Советского Союза (1975)
орден Ленина (1975)
орден Красного Знамени (1942)
орден Отечественной войны I степени (1985)
четыре ордена Красной Звезды (22.8.1944, 30.12.1956, 29.04.1957, 24.11.1966)
медаль За боевые заслуги
медаль За оборону Москвы
медаль За оборону Сталинграда
медаль За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг.
другие медали
Почётный член Общества лётчиков-испытателей (англ.)
Почётный гражданин города Ахтубинск Астраханской области (2010)
Генерал-лейтенант авиации
Заслуженный лётчик-испытатель СССР (1964)
Земля ему пухом. На таких людях страна держится.
Самоуверенно полагал, что знаю многих авиаконструкторов и лётчиков-испытателей.
Про Микояна узнал вот только что.
Что ж, искреннее спасибо автору за статью.
Конструкторы (Артём, Вано) и летчики (Степан, Алексей), великий политик (Анастас), известный историки (Серго и Нами), в своё время мега-популярный музыкант (Стас Намин=Анастас Микоян, и брат Алик).
А что уходят - то не страшно. Все уйдут и новые придут - цикл жизни.
У этого Микояна уже правнучке 23 годика - неплохо пожил.
Хорошая семья, сделавшая для Страны (и России) очень много.
Даже Стаса Намина невозможно переоценить, не говоря о старших родственниках.